BenBlog

De gemoederen van de raadsleden tijdens de raadsvergadering van afgelopen woensdagavond leken een beetje op een carrousel. Niet dat er nou zoveel punten op de agenda stonden die moesten worden besproken, er was eigenlijk maar één, de standplaatsen. Maar daarnaast waren er een paar andere zaken die de aandacht vroegen en tot discussies leidden die verschillende kanten opging. Eerst over de standplaatsen. Actief voor Amstelveen is al enige tijd bezig om standplaatsen op het Stadshart te krijgen; in 2018 is de mogelijkheid om daar dergelijke ambulante handel te bedrijven niet mee toegestaan. De aanstaande geforceerde verdwijning van de bloemenman deed Michel Becker, fractievoorzitter van Actief voor Amstelveen vorig jaar al grijpen naar het motie-instrument om die handel gewoon op het stadshart te laten blijven. Dat werd door bijna de hele gemeenteraad weggestemd, maar of iedereen daar nou gelukkig mee was…. Actief voor Amstelveen in ieder geval niet. Echter, onlangs deed zich een ni

B&W stelden in een raadsdebat woensdag voor om een   nieuw standplaatsenbeleid   te gaan voeren. Meest in het oog springend punt daarbij was dat voortaan nieuwe standplaatsen in het stadshart uitgesloten zijn. Dat was tegen het zere been van Michel Becker, fractievoorzitter van Actief voor Amstelveen. Hij kwam dus fors in discussie met wethouder Elzakalai. Becker: “het is toch ongehoord en onbestaanbaar dat in heel Amstelveen standplaatshouders een verlening krijgen en niet in het Stadshart? Is dat beleid onder druk van Unibail-Rodamco ontstaan? De wethouder bleef in het debat een concreet antwoord daarop schuldig, maar de waarschijnlijkheid van Becker’s stelling werd niet onderuitgehaald. Michel Becker kondigde aan dat hij in de gemeenteraadsvergadering van 31 januari 2024 de verlening van standplaatsvergunningen op het stadshart door middel van een motie of amendement mogelijk wil proberen te maken. Ook vuur en vlam bij behandeling van de motie over de   huisvesting van woonwagen